La S.I.A.S. è la Società beneficiaria della scissione parziale proporzionale della Autostrada Torino-Milano S.p.A. avente efficacia dall'8 febbraio 2002. La S.I.A.S. è una holding industriale operante, essenzialmente, i) nel settore autostradale per il tramite delle controllate Società Autostrada Torino-Alessandria-Piacenza S.p.A., Autostrada Ligure Toscana S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., Società Autostrade Valdostane S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autostrada Asti-Cuneo S.p.A., Autostrada Torino-Ivrea-Valle d'Aosta S.p.A. che, complessivamente, gestiscono circa 1.053 km della rete autostradale italiana; ulteriori 233 km di rete autostradale italiana ed estera sono gestiti dalle collegate Autostrade Sud America s.r.l., Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus S.p.A., Società Italiana per il Traforo del Gran San Bernardo S.p.A. e Road Link Holding Ltd, ii) nel settore tecnologico (fibre ottiche, sistemi avanzati di gestione della mobilità, software per la gestione del traffico) per il tramite delle controllate SSAT S.p.A. e SINELEC S.p.A. e iii) nel settore delle costruzioni (attività manutentive e di ampliamento dell'infrastruttura autostradale, essenzialmente, verso le società concessionarie del Gruppo) per il tramite della controllata ABC Costruzioni S.p.A.
Fonte: Sias su BorsaItaliana.it
VOLUME OPEN INTEREST Sias ISIN: IT0003201198
● TOTALE ● CALL ● PUT
DIFFERENZA = CALL - PUT
RAPPORTO = CALL / PUT
| Data | Volume CALL | Volume PUT | Volume Totale | CALL - PUT | CALL / PUT |
|---|---|---|---|---|---|
| 19/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 18/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 17/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 16/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 13/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 12/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 11/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 10/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 09/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 06/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 05/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 04/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 03/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 02/12/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 29/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 28/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 27/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 26/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 25/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 22/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 21/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 20/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 19/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 18/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 15/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 14/11/2019 | 2 | 3 | 5 | -1 | 0.666667 |
| 13/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 12/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 11/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 08/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 07/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 06/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 05/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 04/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 01/11/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |
| 31/10/2019 | 4 | 3 | 7 | 1 | 1.33333 |